Герметик для шин аварийный со шлангом HG5337 Hi-Gear, 340 мл (735337)

Name: Герметик для шин аварийный со шлангом HG5337 Hi-Gear, 340 мл (735337)
Brand: Hi-Gear
SKU: 735337
Price: 391.00 UAH
Availability: InStock

Код: 735337

Артикул: 735337

Производитель: Hi-Gear

В наличии

391.00 ₴

12 или более: 351.90 ₴

Оплата

• Расчет Monobank и ПриватБанк
• Безналичный расчет для юр. лиц

Доставка

• Отделения Новая Почта от 80 грн
• Курьер Новая Почта от 110 грн
• Отделения Укрпочта от 45 грн

Описание Герметик для шин аварийный со шлангом HG5337 Hi-Gear, 340 мл (735337)

Аварийный герметик для колес со шлангом Hi-Gear – ремонтирует большинство проколов в течение минуты. Для ремонта камерных и бескамерных покрышек, установленных на литых и штампованных дисках. Применим для шин легковых автомобилей и легких грузовиков. При взаимодействии с воздухом состав полимеризуется, образуя крепкую пробку. Надежно герметизирует место утечки воздуха при диаметре проколовшегося предмета до 4,5 мм.

Применение: внимательно осмотрите спустившееся колесо. Постарайтесь найти и удалить проколовший его предмет. Перед началом ремонта спустите колесо до касания ободом земли. Температура герметика должна быть не ниже +15 °С. В холодное время года, если баллон хранился в багажнике, перед применением отогрейте его, используя печку отопителя. Не отогревайте баллон открытым пламенем! Энергично встряхните баллон, поверните колесо так, чтобы золотник находился внизу.

Плотно накрутите штуцер пластиковой трубочки баллона на резьбу золотника. Держите баллон клапаном вверх. Откройте предохранительную крышку клапана. Нажмите и удерживайте клапан. Используйте баллон целиком. Колесо должно подкачаться. Накачайте колесо до 80% рабочего давления. Необходимо проехать 1-2 км, после чего накачать колесо до нормы.

В отличие от многих других составов не влияет на балансировку колес. Не замерзает в зимнее время.

Внимание! Состав не рекомендуется использовать для ремонта шин мопедов, велосипедов и средств малой механизации, имеющих малый внутренний объем, так как при ремонте возникает опасность разрыва из-за возможного избыточного давления. Средство не устраняет пропитку воздуха через ниппели и через посадочную плоскость покрышки (по ободу диска).