Герметик для шин аварійний зі шлангом HG5337 Hi-Gear, 340 мл (735337)

Name: Герметик для шин аварійний зі шлангом HG5337 Hi-Gear, 340 мл (735337)
Brand: Hi-Gear
SKU: 735337
Price: 380.00 UAH
Availability: OutOfStock

Код: 735337

Артикул: 735337

Виробник: Hi-Gear

Немає в наявності

380.00 ₴

12 або більше 342.00 ₴

Оплата

• Готівкою (кур'єру, у відділенні)
• Розрахунок Monobank та Приватбанк
• Безготівковий розрахунок для юр. осіб

Доставка

• Відділення Нова Пошта від 70 грн
• Кур'єр Нова Пошта від 70 грн
• Відділення Укрпошта від 35 грн

Опис Герметик для шин аварійний зі шлангом HG5337 Hi-Gear, 340 мл (735337)

Аварійний герметик для коліс зі шлангом Hi-Gear - ремонтує більшість проколів протягом хвилини. Для ремонту камерних і безкамерних шин, встановлених на литих і штампованих дисках. Застосуємо для шин легкових автомобілів і легких вантажівок. При взаємодії з повітрям склад полімеризується, утворюючи міцну пробку. Надійно герметизує місце витоку повітря при діаметрі проколовшего предмета до 4,5 мм.

Застосування: уважно огляньте спустившее колесо. Постарайтеся знайти і видалити проколов його предмет. Перед початком ремонту спустіть колесо до торкання ободом землі. Температура герметика повинна бути не нижче +15 °С. В холодну пору року, якщо балон зберігався в багажнику, перед застосуванням відігрійте його, використовуючи пічку нагрівника. Не отогревайте балон відкритим полум'ям! Енергійно струсіть балон, поверніть колесо так, щоб золотник знаходився внизу.

Щільно накрутіть штуцер пластикової трубочки балона на різьбу золотника. Тримайте балон клапаном догори. Відкрийте запобіжну кришку клапана. Натисніть на клапан і утримуйте. Використовуйте балон цілком. Колесо має підкачатися. Накачайте колесо до 80 % робочого тиску. Необхідно проїхати 1-2 км, після чого накачати колесо до норми.

На відміну від багатьох інших складів не впливає на балансування коліс. Не замерзає в зимовий час.

Увага! Склад не рекомендується використовувати для ремонту шин мопедів, велосипедів і засобів малої механізації, що мають малий внутрішній обсяг, так як при ремонті виникає небезпека розриву з-за можливого надлишкового тиску. Засіб не усуває просочування повітря через ніпелі і через посадкову площину покришки (по ободу диска).